Uređaj za balansiranje kotača: automatski ili poluautomatski?

U prethodnom članku donijeli smo vam najbolje karakteristike balansera kotača. No, nad njima i dalje stoji veliki upitnik: automatski ili poluautomatski? Koje su razlike među njima i kako odabrati pravu? Uređaj za balansiranje kotača nije alat koji možete lako uzeti u ruke za nekoliko minuta. I zato je današnja stručna konzultacija ovdje, gdje ćemo vam pomoći odabrati pravi uređaj za balansiranje kotača za vašu garažu ili profesionalnu uslugu.

ŠTO JE NAJVAŽNIJE ZNATI?

Prilikom odabira vodite se najvažnijim parametrima:

- promjer naplatka

- širina naplatka

- težina kotača

Prije svega, važno je znati koje vrste automobila najčešće posjećuju vašu garažu ili drugu specijaliziranu radionicu. Ako su vaši kupci većinom vlasnici automobila, balanser sa širinom naplatka od 20" bit će dovoljan. Ako želite biti spremni na veći broj alternativa - za vas će biti idealan balanser s promjerom naplatka 24" koji će vam omogućiti rad s većinom kotača osobnih i kombi vozila. 

Balansir širine i promjera naplatka je namijenjen za rad s kamionima.

Savjet:

Ako radite s velikim kamionima s teškim kotačima, preporučujemo da nabavite balanser s pneumatskim dizalom kako biste olakšali montažu. Ovo će vam uštedjeti vrijeme, ali i leđa.

AUTOMATSKI ILI POLUAUTOMATSKI BALANSER: U ČEMU JE RAZLIKA?

Glavna razlika između automatskog i poluautomatskog balansera je u unosu parametara kotača. Dok u poluautomatskoj verziji udaljenost, promjer i radijus morate unijeti ručno, u automatskoj verziji stroj će sam odrediti parametre. 

Stoga se ne morate brinuti o pogrešnom unosu podataka.

Automatski balanseri opremljeni su raznim funkcijama koje štede vaše vrijeme. Čeka se kraće, mušterije su zadovoljne i mijenjate puno više kotača nego prethodne sezone. 

Značajke automatskih balansera uključuju:

- mjerenje odstupanja naplatka

- S-Drive funkcija

- SPLIT

- Alu auto

- hands-free

- sintetizator glasa

- statistika korištene težine